948 Quebec Tesla/inftrees Service Centres

Excellent service à la clientèle pour mon troisième - Fouçia

Excellent service à la clientèle pour mon troisième passage au garage . Bob et son équipe sont toujours incroyables.

Fantastic service. - raczjj

Fantastic service. Knowledgeable staff. Always happy with any dealings with service or sales reps. Thank you

Excellent service - Danysha

Les commis lors de ma visite sont gentils et super professionnels . Attitude exceptionnelle. Me conseille avec les meilleurs produits pour mon automobile. Sont très patients et sont à l’ecoute du client . Ils s’assure que leurs clients sont satisfaits des services rendus.

Nice people, poor service - Daniel Robitaille

I bought a 2010 Outlander 5 years ago. I had a battery problem 6 months after the purchase. They charged the battery, told me that is was normal sometimes when the car was not used for several days??? So if you buy a new car, you can't go on trips anymore!? They charged me 90$ for the diagnostic... for a problem that should not have occured, they should have given me money, not the opposite. For two years now, I am hearing a clunking noise when I move forward very slowly and when I turn. They looked at it at three different occasions without finding anything wrong. The last time, they changed the bearings, thinking that it would solve the problem. It did not. My neighbor was able to find the problem just by backing out of my driveway. It is the ball joint. So now I called the dealership to have that checked since my warranty is up in a month. I asked them put down in writing that this has been an ongoing, unresolved issue and it should be covered by warranty even after the five years is up and the employee told me that it had to be fixed before the end of the warranty for it to be covered. So what I understand from it is, they will only look at your car carefully, when the warranty is over. Good cars, bad company. I will not buy there again.

Changements d'huile - Nomade

Je dois d'abord dire que le personnel chez Kia Brossard a toujours été très courtois envers moi et très serviables. Rien à redire sur ça. Lorsque j'ai acheté ma Sportage usagée chez Kia Brossard, j'ai eu droit à quatre changements d'huile gratuits. J'ai donc fait faire les quatre changements d'huile suivant l'achat de mon véhicule chez Kia Brossard. À chaque visite on me remettait une "fiche d'inspection du véhicule" où doivent être notées les vérifications faites lors du changement d'huile. À chaque visite, on m'a remis cette fiche et à chaque visite il n'y avait rien à signaler à l'intérieur/extérieur, rien à signaler sous le capot et rien à signaler sous le véhicule. J'ai même demandé au personnel du service si les freins faisaient parti des vérifications lors de ces visites. Ils étaient en très bon état lors de l'achat du véhicule alors j'étais rassuré lorsqu'il m'a indiqué que oui, en me montrant la "fiche d'inspection". Au dernier changement d'huile le kilométrage était à 80,898. J'étais à 87,500 km, donc j'étais presque dû pour un prochain. Et voilà que j'entend un bruit de cognement sous mon véhicule, qui se change en l'espace de quelques jours en un énorme grincement lorsque je freine et un nouveau bruit de cognement mais à l'avant cette fois (je tiens à préciser que je n'ai fait que de la route "normale", ville et autoroute). Je vais chez mon garagiste habituel, que j'aime beaucoup (Garage André Lemay à LaPrairie). Mes freins arrières étaient tellement usés qu'il ne restait plus rien "ils étaient sur les bolts" m'a dit mon garagiste. Il m'a même conseillé de ne pas utiliser mon véhicule d'ici à ce qu'il ait une place pour faire la réparation. J'ai dû remplacer les plaquettes, les disques et les étriers de mes freins arrières, remplacer un bearing avant et un link. Bref j'en ai eu pour près de 1000$ pour réparer tout ça. Pensez-vous vraiment qu'une telle usure ai pu se faire en moins de 8000$ km? Je ne crois pas. Pensez-vous vraiment que les mécanos ont vérifié mes freins lors des changements d'huile? Je ne crois pas. Pensez-vous vraiment que je vais recommander ce concessionnaire? Certainement pas. Les gens du service sont très gentils... c'est tout.

Terrible service…incompetent mechanics…can’t tell you how - Rambo

Terrible service…incompetent mechanics…can’t tell you how many times I need to go back the next day for a problem they think they fixed and charged me for only to find out that was never the problem to begin with. They are supposed to give you a courtesy car while yours is in for repair as per agreed to when we purchased our 2 Mercedes only to find out they never have any cars available. The great service technicians leave this Laval dealership and only the incompetent ones stay on. Never buying another Mercedes…BMW here I come.

Smooth - Acieri

The listened to what needed to be done. They serviced my car and on time and did it with a smile! I would go back to service my car there again.

Crache ton cash! - Citron

Je pense que je me suis fait avoir solide. J'ai demandé une évaluation des dommages mécaniques survenus à la suite d'un accident. Dans un premier temps, Metro Mazda estime que les dommages causés par l'accident exigent des réparations urgentes : un support à moteur et deux tables de suspension avant à remplacer. Ma voiture est jugée non carrossable. On me fait un estimé à plus de 1000$, sans toucher à la carrosserie. Comme la facture s'annonce importante et dépasse largement mon déductible, je contacte mon assurance. Une fois l'assureur passé pour valider l'évaluation de Mazda, les versions changent. Les dommages dont me parlait Mazda sont dus à de l'usure normale. Ils n'est pas urgent (peut-être pas nécessaire selon l'assureur) de les réparer. Ma voiture est jugée carrossable, mais les travaux de carrosserie seront coûteux. Mazda maintient que des réparations importantes sont nécessaires et qu'il n'est pas sécuritaire de rouler ainsi. Finalement, le mécanicien à qui j'ai confié la réparation de mon véhicule (il est loin, je ne pensais pas faire appel à lui, mais ça a été la meilleure décision) a réparé la carrosserie. Pour les problèmes mécaniques identifiés par Mazda, il m'a dit que le garage avait beaucoup d'appétit... pour rester polie... Ma voiture à 86 000$ km, une 2009. Elle est jugée en très bonne état. De plus de 2000$ de travaux évalués par Mazda et mon assureur, je m'en suis tirée à moins de 500$. De ces 500$, plus de 350$ sont allés à Métro Mazda: 115$ pour l'estimation des dommages et 250$ pour le remplacement de ma batterie neuve (2 ans). Car au moment de récupérer ma voiture, j'ai dû la laisser au concessionnaire une autre nuit : elle ne démarrait plus. Le lendemain, on m'explique que ma batterie, qui n'a jamais montré de défaillance avant, était morte. Faute de temps, je leur ai demandé de la remplacer. Mais je doute fort qu'elle se soit éteinte de mort naturelle... Je pense que je me suis fait avoir solide. Je ne recommande pas les services mécaniques de ce concessionnaire. Dommage pour le reste de l'équipe. La réceptionniste de soir de la portion vente est quand à elle très aidante et accueillante.

No return calls. - mark

I have been a Metro Nissan customer for 5 years and so I tried 6 times over the past 3 weeks to get my winter tires changed to summer tires. These attempts were made by phone and by internet scheduling. I was told that I would be contacted to set the appointment date and time. Metro Nissan has not contacted me even though I have left my email and phone number each time. I have had to resort to contacting a different business for this service. What is going on with Metro Nissan?